Definition & Betydelse | Svenska ordet ELEKTRIFIERADES

Definition av ELEKTRIFIERADES

1. böjningsform av elektrifiera

Exempel på hur man kan använda ELEKTRIFIERADES i en mening

• I takt med att landet elektrifierades allt mer ökade även störningarna på de dåtida radiosändningarna över kort-, mellan- och långvåg.
• Banan elektrifierades aldrig och revs omgående efter Högdalenverkets öppnande – sista dagen med soptrafik med tåg till Lövsta var den 10 september 1970.
• Innan fyrarna elektrifierades, så drevs linserna till fyrlampan av ett urverk med lod, som drogs upp en eller flera gånger per dag.
• Den svenska delen av järnvägen elektrifierades 2018 och den norska regeringen har avsatt 100 miljoner kronor som en grundplåt för elektrifiering av 112 kilometer järnväg, där Meråkerbanen är en del.
• Eftersom den nya fyren automatiserades och elektrifierades, fick en elkabel dras från fastlandet till Väderöarna.
• Banan elektrifierades 1937 och periodvis, bland annat på 1950-talet, gick nattågen Oslo–Stockholm där för att slippa vända mitt i natten i Laxå.
• I Torsås ångkvarn & träindustri redogör Alvemo för hur Torsås elektrifierades under 1900-talets första hälft.
• De första spårvagnshallarna (numera rivna) uppfördes i nuvarande kvarteret Spårvagnen 1878 och då spårvägen elektrifierades uppfördes ytterligare en spårvagnshall i grannkvarteret Provisorn (numera rivet) och därefter den bevarade hallen i kvarteret Spårvagnen som uppfördes 1905.
• Koks skulle föredras och till och med järnvägen hit var en av de första som elektrifierades, allt för att behålla den friska luften.
• För uppfordring av vattnet använde man sig av en ångdriven pump, men när Skebäcks kraftstation stod klar 1895, elektrifierades driften.
• Tölö spårvagnshall, (nuvarande Spåramuseet), Tölögatan 51 A, Helsingfors 1900, byggdes av Helsingfors Spårvägs- och Omnibus Aktiebolag när spårvägen elektrifierades i början av 1900-talet.
• Då banan elektrifierades 1913 med tunnelbanans strömsystem togs all persontrafik över av Metropolitan, som efterträddes av London Public Transport Board 1933.
• År 1976 monterades radioisotopgeneratorn bort och fyren elektrifierades med via en sjökabel från Stavsnäs.
• Fyren elektrifierades i slutet av 1940-talet och en agafyr med en öppen låga blev reservlampa vid elavbrott.
• Malmbanan elektrifierades med början 1915 och var helt elektrifierad den 31 oktober 1923 men eldriften togs bort den 1 september 1939.
• Redan 1901, då spårvägarna i Stockholm elektrifierades, hade förslag om att kommunalisera spårvagnstrafiken framkommit men det var inte görligt då Stockholms Nya Spårvägs AB (SNS), som innehade koncession (ensamrätt) att bedriva spårvagnstrafik i Stockholm till och med den 31 december 1916, inte gick med på att avbryta sin verksamhet i förtid, och någon möjlighet att tvinga dem fanns inte.
• När DJ elektrifierades 1939 försökte man avyttra loket, men inga intressenter fanns och därmed kom även det andra loket att skrotas.
• Den elektrifierades i september 1993 bortsett från brännaren som eldas med acetylen och tänds och släcks med en solventil.
• Från början drevs kvarnen av en tändkulemotor, men på början 1920-talet elektrifierades kvarnen och bytte namn till Dala Elektriska Valskvarn.
• Bland annat kom vattenförsörjningen, efter en rad borrningar, vilka startade 1886, att kunna baseras uteslutande på källvatten, vidare anlades boulevarder, spårvägsnätet byggdes ut och elektrifierades, kloaker anlades, vattenklosetter infördes, gasverken byggdes ut, elektricitetsverk inrättades och en ny huvudbrandstation uppfördes.

Förberedelsen av sidan tog: 495,06 ms.