Definition & Betydelse | Svenska ordet KÖRBANAN

Definition av KÖRBANAN

1. böjningsform av körbana

Exempel på hur man kan använda KÖRBANAN i en mening

• Motorvägen blev visserligen körbar hela vägen men på vissa delar av denna motorväg blev bara den ena körbanan färdig och körbar.
• Väjningspliktsskylten är normalt alltid uppsatt i korsningar med en huvudled och vid infarten till en cirkulationsplats (och vid trevägskorsningar i Storbritannien eftersom T-korsningsregeln gäller där), eftersom en fordonsförare alltid har väjningsplikt mot fordon som redan befinner sig i cirkulationen och, vid infart på en körbana som är huvudled, mot varje fordon som redan färdas på körbanan (utom när infart sker via accelerationsfält eller annars utan att byta körfält), enligt Trafikförordningen 3kap.
• De kan vara utformade så att bilarna ska parkeras längsgående parallellt med vägen eller på snedden i vinklar av olika grad i förhållande till körbanan.
• Bron är en stålkonstruktion i fem fack med en total längd av 165 meter, bredden är ungefär 9,5 (körbanan 5,5 meter och två gångbanor à 2 meter).
• Dess körbana är endast sju meter bred, men separata gång- och cykelbanor, tre meter breda, finns på båda sidor om körbanan.
• Konstruktionen består av en 20 meter bred betongplatta (körbanan) på stålbalkar, upplagda på betongplintar, som i sin tur grundlades på träpålar.
• I senare tid jagade svartfotsindianerna buffel på samma sätt genom att driva dem från ett betesområde i Porcupine Hills omkring 3 km väster om platsen till "körbanan", kantad med hundratals rösen, och sedan i full galopp ut ifrån höga klipporna.
• Broarnas överdelar (som körbanan vilar på) är utförda som kontinuerliga spännarmerade balkbroar, där tvärsnittet liknar en låda.
• Bron är en 55 meter lång och 4,5 meter bred (avser körbanan) träbro med en körbana och trottoar över Beckholmssundet strax öster om Djurgårdsvarvet.
• Vägräckesbalken ska förhindra att ett fordon oavsiktligt lämnar körbanan och ska skydda anordningar vid sidan om vägbanan att bli påkörda.
• Därefter är gatan inne i Klingsberg, där spårvägen först korsar den södra körbanan och något senare, vid Trozelligatan, korsar båda körfälten.
• Bron är en 6,5 meter bred svängbro och består av två 20,8 meter långa fackverksbalkar som bär upp körbanan och samtidigt fungerar som broräcke.
• Gångpassage är en plats där väghållaren underlättat för gående att korsa körbanan i jämförelse med att korsa körbanan på annat ställe.
• Broarna var gjorda av stålbalkar ihopsatta med stålbultar och körbanan var utförd av armerat betongdäck.
• Bron har en spännvidd av 24 meter och en bredd mellan räcken av 9,05 meter, varav körbanan utgör 5,55 meter.
• Via skyltar över körbanan uppmanas trafikanterna att sänka hastigheten och/eller byta körfält om något körfält är blockerat.
• 1984 påbörjades arbetet med att bygga om Kråkan, där den rätades ut, körbanan breddades och en gång- och cykelbana byggdes.
• Den övre körbanan ledde upp till den nya bostadsbebyggelsen vid Tre kronors väg (dåvarande Övre Kvarnvägen) medan den nedre svarade för förbindelsen med kvarnanläggningen vid Saltsjön.
• Till skillnad från en vanlig kuggstångsbana har Zahnradbahn Stuttgart en kuggstång som ligger nedsänkt, så att överkanten är i nivå med körbanan.

Förberedelsen av sidan tog: 87,71 ms.