Definition & Betydelse | Svenska ordet MOTORNS

Definition av MOTORNS

1. böjningsform av motor

Exempel på hur du använder MOTORNS i en mening

• Namnet härrör från den kulformade kammare som sticker ut ur motorns block, och som förvärms för att motorn ska starta.
• Flygplanet var deltavingat med en nosvinge, så kallad canardvinge, som tillsammans med ett reverseringssystem (möjlighet att vända motorns utblås framåt) gav den möjlighet till att starta och landa på mycket korta sträckor, även vid hala banor.
• Flygplanet var försett med en synkroniserad fast monterad kulspruta, lite till höger om motorns mittlinje.
• Ventilerna styrdes av en enkel kamaxel i motorblocket via stötstänger på motorns insugssida, vilket krävde ett komplicerat ventilstyrningssystem med korta stötstänger tvärs över toppen som påverkade avgasventilerna via vipparmar.
• I klustret finns olika instrument och indikatorlampor som ger information om motorns och bilens prestanda och funktion.
• I motorns första steg hettas vätgas upp med hjälp av radiovågor till en temperatur av cirka 60 000 grader.
• Med hydraulmotor (eller hydraulikmotor) avses vanligen en deplacerande strömningsmaskin som försörjs med trycksatt hydraulolja som får motorns utgående axel att rotera.
• Kylarvätska förekommer bland annat i förbränningsmotorer för att bortföra och fördela den värme som utvecklas när motorn arbetar så att motorns olika delar med olika värmeutvidgningskoefficient ska kunna arbeta vid en så jämn och stabil temperatur som möjligt.
• Motorbädd eller maskinbädd är i träbåtar och träfartyg en grov träkonstruktion längsgående och tvärgående i maskinrummet för att ta upp motorns krafter längs och tvärs, ibland förstärkt med stål för montering av inombordsmotor.
• När självtryck saknas mellan en bränsletank och motorn matar en mekanisk eller elektrisk bränslepump bränsle, med rätt förmatningstryck, fram till motorns bränslesystem.
• Cylinderblocket är motorns huvuddel, och i detta monteras motorns övriga delar, till exempel topplocket, som innehåller de ventiler som släpper in och ut gaser i utrymmet mellan kolven och cylinderns topp.
• Motorblockets utgående vertikala drivaxel driver propelleraxeln via en växel, eller backslag med fast utväxling som växlar ner motorns varvtal.
• Därigenom höjs förbränningsgasernas temperatur vilket ökar gasvolymen och leder till högre hastighet på den utströmmande gasen vilket i sin tur ökar motorns dragkraft.
• Backslaget har även funktionen att reducera motorns varvtal (utväxling) så att propellern roterar med sitt effektivaste varvtal.
• Överladdning av en förbränningsmotor innebär att man skapar ett övertryck vid motorns insugningsrör, vilket gör att man för en given motorstorlek kan tillföra mer bränsle och luft och få högre effekt.
• Lågfriktionsmotorn utmärkte sig främst med att de rörliga delarna i motorn var konstruerade för att ge så lite friktion som möjligt; detta visade sig senare inte vara så bra vid större påfrestningar då bland annat de förminskade ramlagren gjorde att motorns hållbarhet försämrades.
• På grund av motorns låga kompressionsförhållande måste bränslet antändas av ett tändstift, till skillnad från dieselmotorn, där bränslet självantänder av värmen som alstras av den höga kompressionsgraden.
• Då motorn saknade balansaxlar blev det problem med vibrationer, men det dämpades med mjuka gummiupphängningar i motorns framkant.
• Eftersom flygbåten var försedd med en skjutande propeller, fanns i händelse av motorstopp en vev placerad bakom sittbrunnen och kopplad till motorns vevaxel, så att föraren med handkraft åter skulle kunna starta.
• När motorns varvtal är vid tomgång är kopplingen i friläge, när motorn varvas över ett visst varvtal börjar kopplingen att driva, det så kallade dragläget.

Förberedelsen av sidan tog: 92,85 ms.