Definition & Betydelse | Svenska ordet SPÅRVIDD

Definition av SPÅRVIDD

1. (järnväg) bredd mellan rälerna på ett spår (mätt insida till insida).
2. (mindre formellt om vägfordon) bredd mellan hjulen på ett hjulpar (mätt insida till insida)

Exempel på hur man kan använda SPÅRVIDD i en mening

• Vetlanda–Sävsjö Järnväg (även Hvetlanda–Säfsjö Järnväg, HvSJ) var en smalspårig järnväg med 891 millimeters spårvidd från Vetlanda till Sävsjö på Södra stambanan.
• Vetlanda–Sävsjö Järnväg (även Hvetlanda–Säfsjö Järnväg, HvSJ) var en smalspårig järnväg med 891 millimeters spårvidd från Vetlanda till Sävsjö på Södra stambanan.
• I samlingarna finns bland annat tre ånglok, ett tryckluftsdrivet lok, olika större och mindre motorlok, samt två av Sveriges äldsta personvagnar (före detta spårvidd 1188 millimeter).
• 600 mm är den smalaste spårvidd som använts vid järnvägar med allmän trafik enligt koncession i Sverige.
• Hyvinge blev en järnvägsort då den första finländska bredspåriga (spårvidd 1524 mm) banan (stambanan) mellan Helsingfors och Tavastehus öppnades år 1862.
• Detta var en spårvidd som inte lär ha funnits någon annanstans i världen, utom på den lilla industribanan i Lisjö, Surahammars kommun.
• De allra första Grey Gull-utgåvorna var vertikalgraverade med ovanligt smal spårvidd, vilken tillät en dubbelt så lång speltid som ordinära 78-varvare och ofta hade två titlar på varje sida.
• Fredrik Arvidsson Posse arbetade fram ett kostnadsförslag för att bygga en järnväg med en spårvidd av 600 mm, kostnaden skulle bli 823 000 kronor.
• Det har talats om att förlänga banan till Ylläs, till gruvor på svenska sidan gränsen och − med svensk spårvidd − till Svappavaara med fortsatt förbindelse till Narvik.
• Sträckan Berga – Kalmar var en smalspårsbana (Kalmar - Berga järnväg) med 891 mm spårvidd, öppnad 1897.
• Gotlands Hesselby Jernväg, GHJ, är en 6,5 km lång smalspårig museijärnväg, med spårvidd 891 mm, som ligger i Dalhem, Halla och Roma socknar på Gotland.
• Mönsterås–Åseda Järnväg (MÅJ) var en svensk smalspårig järnväg med 891 mm spårvidd mellan Mönsterås och Fagerhult i Kalmar län.
• Vid stationen mötte Kimstad–Norrköpings järnvägs smalspår (spårvidd 891 millimeter) från Kimstad Norrköpings–Söderköping–Vikbolandets järnväg (även den 891 millimeter).
• Skillnaderna är bland annat att Outback är cirka 5 cm högre än syskonmodellen genom längre fjädringsväg, högre däckprofil, andra stolar, diverse exteriöra plastdetaljer samt annan spårvidd på grund av annan offset (ET) på fälgarna.
• Modellerna 35 och 36 var i princip identiska, modell 36 hade bakdäck i dimension 11-38" samt ställbar framaxel för justering av spårvidd, medan 35:ans hade fast framaxel och bakhjul med dimension 13-30".
• Planer för en bibana till Malmö-Ystads Järnväg med 1067 mm spårvidd från Börringe till Anderslöv fanns med i en koncession beviljad 1873.
• Detta medförde att man bättre kunde utnyttja bilens bredd, och fick ett rymligare passagerarutrymme utan att öka bilens spårvidd.
• Dessa har en spårvidd på 400-600 millimeter och är sammanfogade av lätta, nedtill breda, skenor och på dessa undertill fastnitade syllar av stål.
• Den utgör ett slutet system på 167 kilometers längd och 43 stationer utan förbindelse med järnvägen, med avvikande standard för lastprofil och spårvidd (1 676 mm bredspår).
• En facelift 1984 innebar 60mm bredare spårvidd fram, krängningshämmare bak, delvis ny inredning och ratt, nya stötfångare och front, släta hjulsidor samt en grill med den för tiden typiska Fiatsymbolen med fem kromade ribbor.

Förberedelsen av sidan tog: 89,52 ms.