Definition & Betydelse | Svenska ordet TUNNELBANOR

Definition av TUNNELBANOR

1. böjningsform av tunnelbana

Exempel på hur man kan använda TUNNELBANOR i en mening

• Stadsbanor avsåg ursprungligen (1800-talet) planskilda egentliga järnvägar som gick inom en stadsregion, men brukar idag även avse tunnelbanor.
• Dessutom är Lichtenberg en del av Berlins kommunikationsnät med tunnelbanor (U-Bahn), pendeltåg (S-Bahn), spårvagn och bussar.
• En fördel är även att strömskenan möjliggör större strömuttag än en luftledning, och av detta skäl är den vanlig i tunnelbanor.
• Det är vanligt i Europas länder att det statliga järnvägsbolaget sköter all tågdrift, medan kommuner ansvarar för bussar, tunnelbanor och spårvägar.
• Högbanor är billigare än tunnelbanor, men högbanornas stora nackdel är att de är svåra att bygga i äldre stadskärnor och systemen byggs därför främst i starkt expansiva storstäder.
• Alstom säljer olika typer av spårfordon såsom höghastighetståg, tunnelbanor, spårvagnar och e-bussar, samt resenärslösningar, anpassade tjänster (underhåll, modernisering) och även infrastruktur, signalsystem och digitala mobilitetslösningar.
• Rümmler ledde under sin tid vid byggnadsnämnden arbetet med att skapa ett stort antal av Berlins tunnelbanor under en expansiv period i Berlins tunnelbanas historia, man byggde bland annat ut dagens linje U7 till Spandau och linje U8 norrut.
• Ankaras tunnelbana (turkiska: Ankara Metrosu) är ett tunnelbanenät i Ankara i Turkiet och är en av landets fyra tunnelbanor.
• Strömskena finns på många tunnelbanor och vissa järnvägslinjer, bland annat i södra England och i New York.
• Ericson förestod planläggningen och utförandet av en mängd offentliga arbeten, bland annat omkring hälften av Chicagos offentliga vattenledningssystem, uppgjorde ritningar till Seattles stora vattenverksystem och var ordförande i en kommitté för anläggning av tunnelbanor och hamnarbeten 1911-14.
• Konst i tunnelbanor är en form av konstnärlig gestaltning av främst stationer, som syftar till större trivsel och bättre funktion i annars monotona spårbundna kollektivtrafikmiljöer.
• Tunnelbanan började liksom övriga kinesiska tunnelbanor att byggas ut drastiskt omkring decenniumskiftet 2010, och har nu vuxit till världens tredje största tunnelbana (till banlängden), efter Shanghais och Pekings tunnelbana, med en banlängd av omkring 650 kilometer.
• Påhlman & Nils Hanzon 1930 (1930) samt författade Städernas fastighetsbildning och mätningsväsen (1919) och Stockholms tunnelbanor och aktuella trafikproblem (1946).
• Det finns då ett flertal olika typer av automatbanor, från tunga förarlösa tunnelbanor till spårtaxi, system med fordon i storlek som personbilar.
• Tågsätten som används är Alstoms Metropolis, som i motsats till de flesta tunnelbanor inte använder strömskena, utan pantograf.
• Bechtel designar, konstruerar och bygger bland annat flygplatser, kärnreaktorer, hamnar, motorvägar, oljeraffinaderier, järnvägssystem, vindkraftverk, kolkraftverk, kollektivtrafiksystem som tunnelbanor, pipelines, värmeverk, radiomaster, smältverk, broar, vattenkraftsdammar, solcellsparker och raffinaderier för både naturgas och kemikalier.
• Tillräckligt många nya bostäder för att avskaffa bostadsbristen gick inte att åstadkomma i centrala Stockholm varför planering av nya förortssamhällen och snabba kommunikationer på spår (förortsbanor / tunnelbanor) och väg (trafikleder) ägnades speciell uppmärksamhet.

Förberedelsen av sidan tog: 374,52 ms.