Definition, Betydelse & Synonymer | Svenska ordet KÖRBANA

Definition av KÖRBANA

1. den del av en väg på vilken fordon är tänkta att framföras (vilket exkluderar t.ex. vägrenar)

Exempel på hur man kan använda KÖRBANA i en mening

• thumbEtt körfält (oftast kallat för fil) är en del av en körbana på en väg, vilket är avsett för trafik huvudsakligen i en riktning och med en bils bredd.
• Väjningspliktsskylten är normalt alltid uppsatt i korsningar med en huvudled och vid infarten till en cirkulationsplats (och vid trevägskorsningar i Storbritannien eftersom T-korsningsregeln gäller där), eftersom en fordonsförare alltid har väjningsplikt mot fordon som redan befinner sig i cirkulationen och, vid infart på en körbana som är huvudled, mot varje fordon som redan färdas på körbanan (utom när infart sker via accelerationsfält eller annars utan att byta körfält), enligt Trafikförordningen 3kap.
• Märket används på motorvägar och motortrafikleder och delvis också på andra vägar med avfarter, där ofta "Påbjuden körbana, höger eller vänster" används istället.
• På många av dessa sträckor blev vägen inte helt klar, utan stora delar var ännu en halv motorväg med endast en körbana, men där broar och viadukter var anpassade för två körbanor.
• Under 1990-talet upprustades Hägerstensvägen genom Aspudden med smalare körbana för bilar, cirkulationsplatser, ny belysning och trädplantering samt utökat utrymme för fotgängare.
• Sträckan mellan Spreewald och polska gränsen var fram till 1990-talet endast en halv motorväg med endast en dubbelriktad körbana även om broar och avfarter var byggda för dubbla körbanor.
• Mellan Elbląg och Kaliningrad var vägen visserligen körbar men underhölls inte och var enbart en halv motorväg med en körbana.
• Dess körbana är endast sju meter bred, men separata gång- och cykelbanor, tre meter breda, finns på båda sidor om körbanan.
• Bron har dels en dubbelspårig järnväg och dels en väg som med dagens mått mätt kan anses som ganska smal, 5,6 m bred körbana och en 2,5 m bred gångbana.
• Bron är en 55 meter lång och 4,5 meter bred (avser körbanan) träbro med en körbana och trottoar över Beckholmssundet strax öster om Djurgårdsvarvet.
• I Norge är E6 i huvudsak tvåfilig (en körbana), förutom sträckan mellan Svinesund och Moelv som mestadels är motorväg.
• En cykelöverfart respektive en cykelpassage är en del av en väg som är avsedd att användas av cyklande för att korsa en körbana eller en cykelbana.
• Viadukten över bangården är 136 meter lång och utfördes som en stålkonstruktion med körbana av betong.
• Den fungerar som en öppen avloppsledning för dagvatten i det fria och är ofta en del av gatans körbana närmast trottoarens kantstenar.
• Huvudvalvet över Kungsgatans körbana består av tre parallella balkar med välvd undersida och mäter 14,50 meter.
• Det fanns planer för ytterligare utfyllnader för en andra framtida körbana, men stadens politiker ville inte röra Klarastrands vattenspegel ytterligare och planerna skrinlades.
• De båda källarvåningarna (den övre är garage) i nybyggnaden sträcker sig ut under halva Klarabergsgatan och är underlag för körbana och trottoar.
• När bostadskvarteren byggdes och Oxenstiernsgatan breddades på 1960-talet bevarades eken på initiativ av dåvarande stadsträdgårdsmästaren Holger Blom och den hamnade då på en refug mitt emellan Oxenstiernsgatans östra och västra körbana.
• I den övriga sträckningen, vid Ålstensgatans nedre del, cirka 400 meter lång, kantas gatan på båda sidor av de funktionalistiska radhusen från 1930-talet med förgårdar, gångbanor, plantering och körbana och inramas av den ståtliga allén av poppelträd och päronträd.
• År 1879 erbjöd ägaren till Rosenbusken att utan ersättning överlämna gatan till Stockholms stad under förutsättning att staden ”låter på sin bekostnad förse gatan med stensatt eller makadamiserad körbana samt stensatta trottoarer inom huggen kant- och rännsten…” Tidigare erbjudanden hade avvisats av staden men en dom i Svea hovrätt från den 27 maj 1870 förpliktigade ägaren att ständigt hålla gatstumpen öppen för allmänheten.

Förberedelsen av sidan tog: 119,57 ms.